近期，《中國水利報》刊登通訊，報道了泰州引江河二線船閘工程開展科技創(chuàng)新，推進(jìn)工程建設(shè)情況?，F(xiàn)轉(zhuǎn)載如下：
科技創(chuàng)新助力泰州引江河二線船閘建設(shè)
江蘇省水利建設(shè)工程有限公司引江河二線船閘工程項目部，樹立“技術(shù)創(chuàng)新練內(nèi)功，質(zhì)量管理爭先鋒”的目標(biāo)，把開展技術(shù)創(chuàng)新作為優(yōu)化施工組織管理、提高生產(chǎn)作業(yè)效率的重要抓手，在前期基礎(chǔ)及防滲工程施工中技術(shù)創(chuàng)新練內(nèi)功，著力推進(jìn)引江二線船閘工程施工進(jìn)度，取得了初步成效。
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建設(shè)施工單位及時把脈現(xiàn)場工況條件，綜合比選各種地基處理方案，針對不同部位的土質(zhì)情況和結(jié)構(gòu)施工需要，綜合應(yīng)用了地下連續(xù)墻（壁厚分別為
雖然工程處在基礎(chǔ)施工階段，但項目部提前制訂，并優(yōu)化重點、關(guān)鍵部位的技術(shù)方案，及時向省水利系統(tǒng)建設(shè)、設(shè)計方面的專家請教，為項目技術(shù)創(chuàng)新提供了支撐。項目部成立了“顧明如勞模創(chuàng)新工作室引江河二期工程項目點”，開展質(zhì)量和安全技術(shù)創(chuàng)新、傳統(tǒng)工藝改進(jìn)、基礎(chǔ)施工新工藝探索和“四新”技術(shù)應(yīng)用等課題研究。
地下連續(xù)墻工程量大、戰(zhàn)線長，作為工程永久性結(jié)構(gòu)，兼有擋土、防滲作用，是典型的雙墻合一設(shè)計。同時存在T形、L形多種接頭方式，種類也不盡相同。這些特點決定了施工過程中除了常規(guī)的技術(shù)和質(zhì)量要求外，對施工設(shè)備的組織和性能有著更高的要求，特別是異形板塊、相鄰板塊的施工難度相當(dāng)大。項目部組織開展技術(shù)攻關(guān)，改變過去單臺設(shè)備分期冷接施工的傳統(tǒng)做法，采用先進(jìn)、高效的液壓抓斗成槽設(shè)備。施工中用兩臺德國產(chǎn)寶蛾GB34液壓成槽機相互配合挖槽，兩臺50噸履帶吊車起吊鋼筋籠，雙導(dǎo)管甚至三導(dǎo)管澆筑，使所有異形板塊整體一次成形，快速推進(jìn)。
混凝土灌注樁施工采取傳統(tǒng)設(shè)備與新型裝備相結(jié)合，在閘首深基坑及場地狹小部位，采用傳統(tǒng)回旋式鉆機；在地表施工面采用公司新配置的大型旋挖鉆機，較好地提高了施工速度和成樁質(zhì)量。在旋挖機施工現(xiàn)場，在指揮人員的引導(dǎo)下機械自行就位，自旋下護(hù)筒，在泥漿護(hù)壁下鉆進(jìn)、取土、出土，整個過程只用了90分鐘即完成鉆孔工作。而普通的回旋鉆機，同樣的樁基鉆孔要在7個小時以上。
基礎(chǔ)及防滲工程施工中，制作護(hù)壁泥漿是經(jīng)常遇到的難題。在現(xiàn)場，一臺 “特殊”設(shè)備正在運行，只見含砂的泥漿從一側(cè)吸進(jìn)機身，經(jīng)過內(nèi)部分離，另一側(cè)吐出粘稠凈漿，而細(xì)砂顆粒則成塊狀進(jìn)入土體收納箱?，F(xiàn)場技術(shù)人員介紹，由于該工程地下土質(zhì)含有極細(xì)砂，在泥漿中呈懸浮狀態(tài)，傳統(tǒng)的依靠長時間沉淀的做法難以奏效，只能當(dāng)作棄漿處理，且每挖2孔就要重新制漿，既大幅增加了施工成本，更易引起周邊土體污染，極不環(huán)保。而引進(jìn)泥砂分離新設(shè)備后，可以保證挖槽的連續(xù)作業(yè)，施工過程中適當(dāng)補漿即可，基本沒有產(chǎn)生廢水廢料。
據(jù)項目經(jīng)理顧明如介紹，該工程在加快實現(xiàn)基礎(chǔ)施工的同時，克服高溫，抓住一切有利時機，緊張有序組織建筑物主體施工，于
（報道：顧永明）
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